به نقل از «ایسنا»

قراردادهای شفاهی فاقد وجاهت قانونی و پیگیری حقوقی است

تاریخ انتشار: ۱۰ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۷۱۶۰۸

ایسنا/هرمزگان مسوول واحد کار و خدمات اشتغال منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی گفت: در صورت طرح دعاوی فقط به قراردادهای کتبی رسیدگی می شود و عقد هر گونه قرارداد شفاهی در منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی فاقد وجاهت قانونی و پیگیری حقوقی است.

حمید جهرمی‌نژاد ظهر امروز (۱۰ بهمن ماه) در تشریح این خبر، اظهار کرد: با توجه به نقش ارزنده منابع انسانی در روند پیشرفت دانش بهداشت کار و سلامت منابع انسانی، در دور جدید فعالیت‌های واحد کار و خدمات اشتغال این بندر اقدامات و برنامه‌های خوبی در دستور کار قرار گرفته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی بر لزوم عقد قرادادهای کتبی از سوی کارگران و کارفرمایان تاکید کرد و گفت: در صورت طرح دعاوی فقط به قراردادهای کتبی رسیدگی می شود و عقد هر گونه قرارداد شفاهی در منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی  فاقد وجاهت قانونی و پیگیری حقوقی است.

جهرمی نژاد ادامه داد: تمام تلاش در واحد کار و خدمات اشتغال بندر شهید رجایی بر حفظ کرامت انسانی و ایجاد ارتباط سازنده و مثبت بین کارگر و کارفرما، صیانت از نیروی کار، تنظیم روابط کار، کنترل و پایش حفاظت و بهداشت کار در کارگاه‌های مستقر در منطقه، بومی‌سازی، بهبود وضعیت معیشت و بیمه کارگران، پیگیری برقراری ارتباط با ارگان‌های ذیربط بیمه بیکاری، بهبود و گسترش فرهنگ کارمعطوف شده است. 

مسیول واحد کار و خدمات اشتغال بندر شهید رجایی بیان کرد: با فرهنگ سازی تلاش شده در زمینه عقد قرارداد کتبی بین کارگر و کارفرما اقدامات وسیعی انجام شود وی تصریح کرد: با بکارگیری این راهبرد تقابل و تعارض بین کارگر و کارفرما دیگر جایی نخواهد داشت.

جهرمی‌نژاد با اشاره به برنامه های تدوین شده در واحد کار و خدمات اشتغال جهت پیگیری تصویب دستورالعمل‌های حمایتی برای کارگران، تصریح کرد: بیمه کارگران روز مزد، بیمه بیکاری، مشاغل سخت و زیان آور و حذف افراد حقیقی واسطه برای ارائه خدمات نیروی کارگری از جمله مواردی است که تا حصول نتیجه دنبال خواهد شد.

جهرمی نژاد بر توجه ویژه به آموزش های لازم با هدف افزایش کارآیی و بهره‌وری کارگران شاغل در منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی تاکید کرد، افزود: گسترش آموزش‌های بدو خدمت، حین خدمت و حتی میدانی بسیار اثر گزار است به همین منظور تقویم آموزشی برای جامعه کارگری بندر در دست تهیه است.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اقتصادی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی فرهنگی و هنری استانی شهرستانها استانی ورزشی دهه فجر استانی سیاسی زنجان استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی فرهنگی و هنری استانی شهرستانها منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی واحد کار و خدمات اشتغال جهرمی نژاد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۷۱۶۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کنسرسیوم «توسعه ریلی افغانستان» ترانزیت را از مجاری قانونی پیگیری کند

به گزارش قدس آنلاین، «مرتضی جعفری» در واکنش به فضاسازی رسانه‌ای کنسرسیوم ایرانی «توسعه ریلی افغانستان» افزود: از سال گذشته و پس از بازدید معاون فنی راه‌آهن از خط ریلی افغانستان، به ذکر مستندات ایرادات گسترده خط به منظور بهره‌برداری تجاری به‌طرف مقابل اعلام و مقرر شد پس از رفع این ایرادات فنی و مهم در حوزه ایمنی قطار تجاری بهره‌برداری شود که تا کنون برطرف‌شدن این ایرادات به راه‌آهن اعلام نشده است.

وی بیان‌داشت: از سوی دیگر مشخص بود که رفع این ایرادات مهم توسط کنسرسیوم قابل‌اجرا نیست، زیرا نیاز به ماشین‌آلات تخصصی خط دارد که در اختیار هیچ‌کدام از این شرکت‌ها نیست و راه‌آهن بارها به‌طرف افغانستانی اعلام کرده آمادگی این را دارد که با ارسال ماشین‌آلات تخصصی به خاک افغانستان این ایرادات را برطرف کند.

جعفری تاکید کرد: با این‌ وجود، راه‌آهن موافقت کرد برای توسعه خط ریلی از «روزنک» به هرات، فقط قطار عملیاتی برای انتقال تراورس و بالاست به روزنک وارد افغانستان شود که به نظر می‌رسد کنسرسیوم از حُسن‌نیت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران سوء استفاده کرده و آخرین قطار عملیاتی که فرستاده شده را بدون هماهنگی و اطلاع راه‌آهن پس از تخلیه، به تعداد ۱۰ واگن بارگیری کرده و پس از کار رسانه‌ای از روزنک راهی «شمتیغ» کردند.

معاون بهره‌برداری راه‌آهن گفت: پس از انتشار خبر حرکت قطار ترانزیتی از افغانستان و باتوجه‌به اینکه ما در مرز شمتیغ اساساً هیچ‌گونه ارتباط تلفنی و بیسیم و تلفن همراه نداریم، با «رضایی» مدیرعامل کنسرسیوم و لکوموتیوران قطار تماس گرفتم که آن‌ها به‌دروغ اعلام کردند لکوموتیو به‌صورت منفصل به سمت ایران آمده و هیچ واگن بارداری لکوموتیو را همراهی نکرده است و با استناد به همین مورد اعلام شد که قطاری وارد کشور نشده است.

وی گفت: فردای همان روز برای اطمینان بیشتر یکی از ماموران راه‌آهن را به مرز شمتیغ فرستادیم که در بازدید میدانی مشخص شد که ۱۰ واگن بارگیری شده به همراه لکوموتیو وارد شمتیغ شده‌اند و ازآنجاکه هیچ هماهنگی حتی با گمرک هم انجام نشده بود و هیچ نهاد مرتبطی در حوزه ترانزیت از ارسال این بار خبر نداشت، این بار در مرز متوقف شده بود که با موافقت و دستور مدیرعامل راه‌آهن تصمیم بر ارسال واگن‌ها اتخاذ شد که از همان روز تا الان کنسرسیوم هیچ اقدامی برای طی تشریفات گمرکی و ارسال این ۱۰ واگن انجام نداده است.

جعفری با اشاره به ۲ مرز ترانزیتی با افغانستان و مرزهای ریلی با ترکیه و پاکستان، گفت: فعالان بخش خصوصی امروز ترانزیت خود را به‌صورت روزانه در این مرزها انجام می‌دهند و هیچ مشکلی از طرف ما وجود ندارد؛ اما گویا کنسرسیوم «توسعه ریلی افغانستان» قصد انجام مقررات مرسوم در حوزه ترانزیت را ندارد و به همین دلیل تلاش می‌کند با دروغ‌پردازی‌های رسانه‌ای جو را تخریب و خارج از مقررات فعالیت کند که توصیه ما به‌طرف افغانستانی این است که کارشان را از طریق قانونی و بر اساس مقررات پیگیری کنند.

منبع: خبرگزاری ایرنا